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某公路工程，其地表下20m范围内土层的液化指数为16，根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011），该地基的液化等级为下列哪个选项？（ ）

A. 轻微

B. 中等

C. 严重

D. 不液化

【答案】: B

【解析】:

根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011）第7.11.9条表7.11.9规定，判别深度为20m时的液化指数，属于中等级别的区间为6～18。所以，本题中液化等级为中等。

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某基坑采用悬臂桩支护，桩身承受的弯矩最大的部分是下列哪个选项？（ ）

A. 坑底处

B. 坑底以上某部分

C. 坑底下某部分

D. 不确定，需看土质

【答案】: C

【解析】:

悬臂式支挡结构的内力分析可采用等值梁法，桩身最大弯矩出现在剪力为零处，即主动土压力合力＝被动土压力合力的点处，按土力学的基本概念，该点必然在坑底下某位置。

下列关于建筑基坑监测的叙述中，哪个选项是错误的？（ ）

A. 基坑顶部水平位移监测点各边不应少于3个

B. 位移观测基准点的数量不应少于1点且应设在变形影响范围以外

C. 安全等级为一级的支护结构，应测项目包括支护结构深部水平位移及基坑周边环境的沉降

D. 安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程中与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围以内建（构）筑物、地面的沉降监测

【答案】: B

【解析】:

B项，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）第8.2.16条规定，各类水平位移观测、沉降观测的基准点应设置在变形影响范围外，且基准点数量不应少于两个。

A项，第8.2.3条规定，支挡式结构顶部水平位移监测点的间距不宜大于20m，土钉墙、重力式挡墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于15m，且基坑各边的监测点不应少于3个。基坑周边有建筑物的部位、基坑各边中部及地质条件较差的部位应设置监测点。

C项，第8.2.1条规定，基坑支护设计应根据支护结构类型和地下水控制方法，按表8.2.1选择基坑监测项目，并应根据支护结构的具体形式、基坑周边环境的重要性及地质条件的复杂性确定监测点部位及数量。由规范表8.2.1可知，安全等级为一级的支护结构，应测项目包括支护结构深部水平位移及基坑周边环境的沉降等。

D项，第8.2.2条规定，安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测。

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